记一次路考

【明慧网二零一五年九月十九日】车到达终点，在执行完一系列的操作“停车、挂空挡、拉手刹”后，我听到了语音播报“考试完毕，您的成绩合格”，那一刻我的眼泪“唰”的流了下来，一连声的连连说：“谢谢师父！谢谢师父！”从下车一直到走出考场很远，整个思维中只有这真切的一念：是师父帮了我！

这是驾照科目三路考考场。是的，没有师父，我根本就不可能通过科目三考试。

可以说，从全国范围讲，这个城市的驾照考试是最严格的，全程电子监控，电子打分，考试的科目、细节很多，扣分项目也非常多，只要有一点错误，少则五分，多则十分的扣。具体科目三考试，就是九十分合格，每人两次机会。

考试当天，干扰很大。我分了一个相对不好考的考场，在最差的一条道上。当前面考试的人把车交给我时，说：“这个车不好，总自己蹦。”考试开始前，按道理，我应该先试一下挡位再打指纹的，可我忘记了。考试开始了，按照既定的程序，第一个测试项目是“靠边停车”，在车到达合适位置该停止时，我踩刹车，结果车向前走了，我松开再踩，车还是向前走，这时我意识到踩上了油门。这是从未有过的事情，太邪门了！我练了几十节课了，上千次的踩刹车，从没踩错过。而且按照习惯的姿势，这个地方本应该是刹车而不是油门的！车跑到了线外，第一次考试直接就零分了。既然已经这样了，我想那就把这次机会当成训练、熟悉考场和车的机会吧，开完全程再说。当我准备继续开车时，又出现了意外，我挂一挡松离合，车开始往后倒。我一时没反应过来：怎么会这样呢？继续回空挡，再挂一挡松离合，车还是往后倒。我这才意识到这个车的挡位也有问题。连续挂了四次一挡，结果四次都成了倒挡。第五次终于挂上一挡了。车开始往前走，状况不断的出现：这个车是柴油发动机，按理是不容易熄火的，可它居然在正常行驶下熄火两次，而且确实象交车给我的学员说的，车总是自己蹦。除了车的问题，我自己还犯了一次错误，有一次在左转弯时，忘记打转向灯了。第一把终于跑到了终点，知道通不过，我直接把车开到起点，准备第二次、也是最后一次考试。

当时心情是沮丧的，为了考科目三，我已经连续在练车场泡了几个晚上了，时间的耗费是巨大的，如果这一次过不去，就意味着还要有更多的时间投入，我不想这样。这时我忽然想起，刚才那一次考试中怎么根本就没想起来求师父呢？考试前出门时我曾经求师父加持过我的，而且在等考试中我还在考场外面的大路上背了一个多小时的法，并发了正念，为什么在考试时就想不起师父呢？想起师父，我一下觉得自己有了靠山，心稳了。

第二次从车启动的那一刻，我就不停求师父加持弟子，求师父帮帮弟子。随之天也跟着变了，刚才还火辣辣的太阳晒的满头大汗，此时却下起雨来，由开始的一小滴一小滴，然后越来越大，大概两、三分钟的时间内，艳阳天变成了急风骤雨。我开着雨刷，一边认真的开车，一边不停的出声念着“求求师父帮帮弟子……”。前半段考试还很顺。可当我在规定的地点掉完头，向前开了大概十米，车又开始蹦起来，蹦了几次后直接就熄火了。我尝试打火，连打三四次都打不着：糟糕，车坏在路上了！这时候外面正急风大雨，天空非常阴暗。我试图按紧急呼叫按钮，请求支援。可又不知道紧急按钮在哪里，乱按一通，也没有用。心慌意乱中，我想：算了，就在这儿干等着吧，等考场工作人员发现把我接走。这样不知道等了多久，只觉的很漫长的等待。雨小了，还是没人来接我。我从后视镜看到已经有两三辆考试车被我阻在后面，可我却走不了。

正不知如何办时，忽然一个念头返出来：再试试。我又试着打了下火：车着了！我可以走了！这时又一个意念返出来：好好开，没准还能过呢！我一下坦然了，什么也不想，认真的开车，继续完成后面的项目：超车、通过学校区域、过人行横道、左转、加减挡操作、闪灯、转弯、直线行走，一路开到终点。然后就有了开头那一幕，当语音提示“您的成绩合格”时，我的泪也下来了：这简直是个奇迹，我根本就没想过自己居然可以合格！我知道没有师父的加持、帮助，根本就不可能考过的。

回去的路上，我跟教练打电话，说我通过了，我讲了情况，特别告诉他车坏在路上了几分钟，并告诉他，我一直在求我师父帮助，要不然根本就不会过的。他也很惊讶，问我：真的（你师父帮你了）？我说是真的。前几天练车时，我抓住机会跟他讲了大法真相，他有了一定的了解。

第二天，我顺利通过科目四（安全文明）考试，终于可以拿到驾照了。而且在我那两天接触到的众多学员中，我是唯一一个一次也没补考过的学员，而且是女性。当我跟他们聊科目三考试的情况时，他们都非常吃惊：居然在蹦车、熄火、抛锚的情况下，还能通过，不可思议！

回头看看自己学驾照的过程，心里只有感慨，只有感动，特别是科目二（即五项）和科目三的考试中，如果没有师父的加持，我根本就不可能通过。

科目二考试中也遇到类似的情况，由于考试车电子系统故障，在第一次机会中，我打了指纹，可系统没认到。结果我一入场电子语音就提示“您的考试结束，请下车”。也就是说，别人都有两次机会，而我在考试一开始，就只剩下一次机会了。整个考试八十分合格，过程中每一个小失误都会招致十分的扣分或直接不合格。我稳下心，求着师父，按照平时的练习，一项项考，最终除了定点停车离规定中线差了几公分导致扣了十分外，其它的地方没有任何差错，以九十分成绩过关。后来每次想到科目二的考试，我都感慨：这是整个驾照考试中最难考的一科，那么多的细节，扣分项目又那么多，而我又只有一次机会，如果不是师父加持，我简直不敢想象自己能过去。

回首整个驾照的考试，特别是科目三考试中出现的情况，使我真正认识到：

一、大法弟子做的任何事情，哪怕看上去完全是常人中的事情，都不是简简单单的，都有其背后巨大的因素，邪恶也在伺机钻任何空子，如果不能把自己当成修炼的人，时时刻刻想着师父，就很难走过来。在驾照考试中，邪恶是不想让我过的，所以才一次次给我制造困难、麻烦。科目二考试中，它让电子系统故障，使我一上来就失去一次机会。科目三考试中，又给我分一个不好考的考场，给一个最差的考道，同时安排一个故障车给我。当我踩刹车时，又让我阴差阳错的连续踩上油门，并四次将一挡演化成倒挡给我，制造了种种困难。邪恶就是不想让我过，就是想用各种方法来耗费我的时间。当我开始求师父加持我时，天气又开始剧变，急风骤雨，并让我抛锚在路上。

二、任何时候都不能忘记师父。科目二和科目三第一次考试中，我最关键的错误就是没有想起师父。当时只是专注于常人中的技能，想的全都是考试时注意的事项。忘记了师父，就是个常人，那邪恶想钻空子易如反掌，结果两次都是一入场就直接挂掉。在科目三第二次考试中，我本来一直想着师父的，可在掉头时，由于这一项细节比较多，加上下雨，我又过于集中想操作细节了，又忘记了师父，当车开始蹦时，我又没想到师父，反而担心了：千万别出问题。结果最终抛锚。在打不着火时，我一紧张，更是完全把师父忘在了脑后。整个过程中，除了测车，也测出了我信师信法的心仍不够。关键时刻，总是着眼于常人中表面的东西，而把师父忘记。即使这样，师父也一再加持我，当我稍微平静下来后，又连续点化我“再试试”、“ 好好开，没准还能过呢！”

三、大法弟子的一思一念都很重要，千万不要把负面的思维加到任何生命上。本来在考试前，我是想拿到车时对车发发正念，然后告诉它法轮大法好，给它生命一个好的未来。可当那个学员把车交给我时说：“这个车不好，总自己蹦”。我就忘记了自己原来的善念，也认为这个车不好了。而在第一次考试中状况连连，我没想到自己的问题，却反而认为是车的问题。当车开到终点时，我很生气的对工作人员说：“这个车太差了！”这一句一出口，我就意识到自己错了，作为修炼的人，我怎么能把这么强的负面思维发给生命呢？就是真的差，我也不能这样断定它啊，这一下不是给它的生命定性了吗？但是即使已经明白了，我还是继续犯错，考完后，我拿成绩单时，对工作人员反馈说：这个车不好。工作人员说：你自己考过没？我说：考过了。她说：你考过了你管它好坏干什么？我又坚持说：那会影响后面的人的。她很生硬的说：你管好你自己就行了，你管别人怎么样？！现在想来，就是因为自己的念不善，引来的问题。

四、遇到任何困难都不要轻言放弃，都要坚持。当第一次在“靠边停车”处考砸时，如果我当时退却，不继续考完那一把，熟悉完车和考场，第二场就很难过。正因为经过了第一场考试，知道了车的问题及自己犯的错误，在第二次考试中，才能够更加谨慎，细心，不让犯过的错误重犯。而在第二次考试中，如果在车打不着火时，我真的放弃掉（后来也悟到，是师父在加持，阻止我放弃考试），那我就真的不可能考试合格了。正是因为当时的没有放弃，即使遇到问题，现实情况很可能考不过了，还认真去考下面的试，从心里不去想能不能过，结果怎么样，所以就有了最后意想不到的结果：成绩合格。

我是一个迟钝的人，虽然道理上明白，也多次在梦中见过师父，但在现实的常人生活中却很少能明确感受到师父就在身边，但这次的经历，使我真真实实感受到：师父真的就在我身边，时刻看护着我，加持着我。谢谢师父！在未来的修炼路上，弟子一定努力克服修炼中的不足，坚定走好以后的路！